A distração com o telemóvel ao conduzir é um problema de segurança grave. Um estudo de 2025 publicado na Transportation Research Part F colocou uma questão direta: será que mudar o seu telemóvel para escala de cinzentos pode reduzir as vezes que olha para ele enquanto conduz ou caminha?
O que os investigadores testaram
Rahmillah e os seus colegas desenharam uma experiência para medir como a escala de cinzentos afetava dois comportamentos distintos: o olhar visual (com que frequência e durante quanto tempo os condutores olhavam para o ecrã do telemóvel) e a interação física (com que frequência pegavam ou tocavam fisicamente no dispositivo).
Os participantes utilizaram os seus telemóveis tanto no modo de cores normal como no modo de escala de cinzentos em cenários de condução e de caminhada. Os investigadores monitorizaram os movimentos oculares e as interações físicas para ver se a escala de cinzentos fazia uma diferença mensurável.
O que descobriram
A escala de cinzentos reduziu a frequência de olhares visuais para o ecrã do telemóvel. Quando o ecrã estava dessaturado, os participantes sentiam menos atração por olhar para ele. As notificações coloridas, os ícones das aplicações e os conteúdos que normalmente atraem o olhar para o ecrã tornaram-se visualmente menos apelativos em tons de cinzento.
No entanto, a escala de cinzentos não travou significativamente o hábito físico de pegar no telemóvel. A memória muscular de tentar alcançar o dispositivo permaneceu praticamente inalterada. Isto faz sentido: o impulso de agarrar o telemóvel é movido pelo hábito e por gatilhos táteis, não apenas pelo que está no ecrã.
O que isto nos diz sobre a escala de cinzentos
Este estudo destaca uma distinção importante. A escala de cinzentos é eficaz a reduzir a distração visual. Torna o ecrã menos apelativo, o que significa que passa menos tempo a olhar para ele quando deveria estar focado noutra coisa. Mas não é uma ferramenta para travar o reflexo físico de tentar alcançar o telemóvel.
Isto é, na verdade, consistente com as conclusões de outros estudos sobre a escala de cinzentos. A intervenção funciona ao nível da recompensa visual, não ao nível dos hábitos motores. Reduz a atração pelo que está no ecrã, não o impulso de pegar nele em primeiro lugar.
Porque é que isto continua a ser importante
Embora a escala de cinzentos não elimine o hábito de pegar no telemóvel, reduzir o envolvimento visual é valioso por si só. Um condutor que pega no telemóvel mas passa menos tempo a olhar para o ecrã continua a estar mais seguro do que um que se deixa distrair por um feed de notificações coloridas. Cada segundo de redução no tempo de visualização é um segundo com os olhos postos na estrada.
E em contextos quotidianos fora da condução, a redução da atração visual tem um efeito cumulativo. Se o ecrã for menos interessante de ver, o próprio hábito de pegar no dispositivo começa a desaparecer com o tempo porque a recompensa no final da ação diminui.
Combinar a escala de cinzentos com outras estratégias
O estudo sugere que a escala de cinzentos funciona melhor como parte de uma abordagem mais ampla. Para a segurança rodoviária especificamente, combinar a escala de cinzentos com o modo "Não Incomodar" e o uso de um suporte (para que o telemóvel não esteja na mão) aborda tanto a dimensão visual como a física da distração.
Para uma redução geral do tempo de ecrã, o StayGray ajuda ao manter a escala de cinzentos ativa por predefinição, permitindo exceções inteligentes para situações onde a cor é necessária. A funcionalidade de agendamento também pode ativar automaticamente a escala de cinzentos durante as deslocações diárias ou horas de condução, para que não tenha de se preocupar em alternar manualmente.
Referência: Rahmillah, F. I., et al. (2025). Can greyscale phone screens reduce mobile use while driving and walking? Transportation Research Part F, 114, 498-512. doi.org/10.1016/j.trf.2025.05.029