Sự xao nhãng do điện thoại khi lái xe là một vấn đề an toàn nghiêm trọng. Một nghiên cứu năm 2025 được công bố trên Transportation Research Part F đã đặt ra một câu hỏi thẳng thắn: liệu việc chuyển điện thoại sang chế độ trắng đen có thể giảm mức độ bạn nhìn vào nó khi lái xe hoặc đi bộ không?
Các nhà nghiên cứu đã thử nghiệm điều gì
Rahmillah và các đồng nghiệp đã thiết kế một thí nghiệm để đo lường cách chế độ trắng đen ảnh hưởng đến hai hành vi riêng biệt: liếc nhìn thị giác (tần suất và thời gian người lái xe nhìn vào màn hình điện thoại) và tương tác vật lý (tần suất họ cầm hoặc chạm vào thiết bị).
Những người tham gia đã sử dụng điện thoại của họ ở cả chế độ màu bình thường và chế độ trắng đen trong các tình huống lái xe và đi bộ. Các nhà nghiên cứu đã theo dõi chuyển động của mắt và các tương tác vật lý để xem liệu chế độ trắng đen có tạo ra sự khác biệt đáng kể nào không.
Những gì họ tìm thấy
Chế độ trắng đen đã làm giảm tần suất liếc nhìn vào màn hình điện thoại. Khi màn hình bị giảm bão hòa màu sắc, những người tham gia ít bị thu hút nhìn vào nó hơn. Các thông báo đầy màu sắc, biểu tượng ứng dụng và nội dung thường xuyên lôi kéo ánh mắt của bạn về phía màn hình đã trở nên ít hấp dẫn hơn về mặt thị giác khi ở tông màu xám.
Tuy nhiên, chế độ trắng đen không ngăn chặn đáng kể thói quen vật lý là cầm điện thoại lên. Trí nhớ cơ bắp về việc với tay lấy thiết bị vẫn không thay đổi nhiều. Điều này hoàn toàn hợp lý: sự thôi thúc cầm điện thoại được thúc đẩy bởi thói quen và các tác nhân xúc giác, chứ không chỉ bởi những gì có trên màn hình.
Điều này cho chúng ta biết gì về chế độ trắng đen
Nghiên cứu này làm nổi bật một sự phân biệt quan trọng. Chế độ trắng đen hiệu quả trong việc giảm sự xao nhãng về thị giác. Nó làm cho màn hình ít gây chú ý hơn, nghĩa là bạn dành ít thời gian nhìn chằm chằm vào nó hơn khi đáng lẽ phải tập trung vào việc khác. Nhưng nó không phải là một công cụ để ngăn chặn phản xạ vật lý khi với tay lấy điện thoại.
Điều đó thực sự nhất quán với những phát hiện từ các nghiên cứu khác về chế độ trắng đen. Sự can thiệp này hoạt động ở mức độ phần thưởng thị giác, chứ không phải ở mức độ thói quen vận động. Nó làm giảm sức hút của những gì trên màn hình, chứ không phải sự thôi thúc cầm điện thoại lên ngay từ đầu.
Tại sao điều này vẫn quan trọng
Mặc dù chế độ trắng đen không loại bỏ thói quen cầm điện thoại, nhưng việc giảm sự gắn kết về thị giác bản thân nó đã rất giá trị. Một người lái xe cầm điện thoại lên nhưng dành ít thời gian nhìn vào màn hình vẫn an toàn hơn một người bị cuốn vào một luồng thông báo đầy màu sắc. Mỗi giây giảm thời gian liếc nhìn là một giây đôi mắt được tập trung trở lại vào con đường.
Và trong các bối cảnh không lái xe hàng ngày, việc giảm sức hút thị giác có hiệu ứng cộng dồn. Nếu màn hình ít thú vị để nhìn vào hơn, bản thân thói quen cầm điện thoại sẽ bắt đầu mờ nhạt dần theo thời gian vì phần thưởng sau hành động đó đã giảm đi.
Kết hợp chế độ trắng đen với các chiến lược khác
Nghiên cứu gợi ý rằng chế độ trắng đen hoạt động tốt nhất như một phần của cách tiếp cận rộng hơn. Cụ thể đối với an toàn khi lái xe, việc kết hợp chế độ trắng đen với chế độ 'Không làm phiền' và giá đỡ điện thoại (để điện thoại không nằm trên tay bạn) sẽ giải quyết được cả khía cạnh thị giác và vật lý của sự xao nhãng.
Để giảm thời gian sử dụng màn hình nói chung, StayGray giúp ích bằng cách giữ chế độ trắng đen ở trạng thái mặc định trong khi cho phép các trường hợp ngoại lệ thông minh cho những tình huống cần màu sắc. Tính năng lập lịch cũng có thể tự động bật chế độ trắng đen trong thời gian đi làm hoặc giờ lái xe, vì vậy bạn không cần phải tự mình bật tắt.
Nguồn tham khảo: Rahmillah, F. I., et al. (2025). Can greyscale phone screens reduce mobile use while driving and walking? Transportation Research Part F, 114, 498-512. doi.org/10.1016/j.trf.2025.05.029